RSS канал
Нельзя опровергать, что Лексус LC выделяется из толпы.
Лексус обновил купе LC к 2021 модельному году. Небольшому потому, что мощность мотора остается постоянной, однако снижается вес, что должно воздействовать на способности LC в лучшую сторону. Сменив 2020-й модельный год на 2021-й, привлекательная «двухдверка» стала благоразумнее, комфортнее и даже легче. Купе достались новые пружины и полые стабилизаторы поперечной устойчивости, а рычаги подвески заменили алюминиевыми. Пружины также сделаны из нового материала. Плюс к этому, снижен вес 21-дюймовых колесных дисков.
Изменения подвески не ограничились облегчением. Кроме того, были пересмотрены настройки передних адаптивных амортизаторов. Всем версиям положен помощник Active Cornering Assist, помогающий увереннее проходить повороты.
Больше изменений в производительности достается гибридному Лексус LC 500h. При всем этом подвеска была перенастроена на не менее удобный лад. А еще уменьшается скорость понижения передачи, когда нужно поддать жару на выходе из поворота. Два новых цвета кузова под названием Cadmium Orange и Nori Green Pearl сейчас входят в палитру LC. Также в списке «новинок» — 20-дюймовые диски Dark Graphic, несколько вариантов отделки интерьера и функция андроид Auto. В салоне кожу Flare Red заменяют на Rioja Red.
В салоне новинки появился 10,3-дюймовый монитор информационно-развлекательного комплекса, который получил функцию поддержки как Apple CarPlay, так и андроид Auto.