RSS канал
Его презентация должна состояться летом 2020 года.
Виталий Брызгалов на собственной странице в Фейсбук продемонстрировал один из способов будущего городского коммерческого электромобиля CoolOn.
Длина CoolOn составляет 5 метров, ширина — 1,7 метра, а высота — 2,1 метра.
Грузовой отсек не заключительный, тут может быть бортовая платформа либо любая другая надстройка, в том числе спецоборудование для уборки улиц, манипулятор, автовышка для ремонта и др. Он имеет запас хода 200 км и его могут использовать для служб доставки. Однако аккумулятор может быть увеличен, либо уменьшен за счет модульной конструкции.
Создатель окрестил своё детище коммерческим электромобилем CoolOn. Передний, либо полный привод, от 30 до 80кВт.
Брызгалов подчеркнул, что в модели применяется максимум комплектующих собственного и украинского производства. «Наш двигатель, это модернизированный Вентильный Реактивный Мотор». Модернизация на 100% лишила мотор известных дефектов: пульсации момента, и трудный инвертор. Он не содержит магнитов и имеет на все 100% пассивный ротор, что дает преимущества в надежности и в движении. Кроме того, в двигателе применяется вдвое менее меди, чем в схожих узлах, что значительно понижает его стоимость. «Динамически управляемая рекуперация с контролированной интенсивностью торможения дает возможность фактически отказаться от механических тормозов».
«Полная локализация еще возможна».
«Электротранспорт только начинает покорять мир». Впрочем, новые японские концепты огромных электрокаров тоже имеют такой угловатый дизайн.
«Городской коммерческий электромобиль CoolOn!»
Отметим, что после всего озвученного остается дождаться появления первого тестового экземпляра, который подтвердит заявленные характеристики.