RSS канал
Мерседес-Бенс CLS является купеобразным седаном бизнес-класса. Модель первого поколения предлагали только с моторами V6 и V8 объемом как минимум 3-х литров. По некоторым данным, Mercedes-AMG C63 следующего поколения вместо стандартного 4.0-литрового V8 укомплектуют 2.0-литровым «турбомотором» с электрическим «довеском».
На русском рынке CLS доступен в модификациях с трехлитровой дизельной «шестеркой» мощностью 249 л.с. и бензиновой «турбочетверкой» 2.0, которая выдает 299 сил. Однако оказалось, что и это не рубеж. Сейчас в Китайская республика имеется Мерседес-Бенс CLS 260, оснащенный полтора литровым мотором.
Для местного рынка рабочий объем мотора 1500 кубических сантиметров — тот рубеж, после которого практически вдвое возрастает налоговая ставка на машину. Стремление разработчиков делать автомобили с моторами объемом наименее 1,5 л понятно, однако применительно к пятиметровому премиум-седану со спортивным имиджем оно выглядит по крайней мере странно.
Так либо иначе, модификации CLS 260 досталась «урезанная» версия рядной турбочетверки M264, рабочий объем которой уменьшен с 1991 до 1497 кубиков. Отдача — 184 лошадиных сил и 280 Нм против 258 «лошадок» и 370 Нм у двухлитрового варианта.
Ежели вы захотите приобрести в РФ Мерседес-Бенс CLS начального уровня, то это значит, что нужно смотреть на CLS 350 4Matic за базовые 5 млн руб. либо около того. В помощь ДВС предусмотрен стартер-генератор EQ Boost, добавляющий еще 14 «лошадей» и 150 Нм.
На Мерседес Бенс CLS новый агрегат сочетается с 9-ступенчатым «автоматом». Мотор мощностью в 181 «лошадок», работающий в паре с девятиступенчатым автоматом, сумеет разогнать машину до 100 км/ч за 8,7 секунды. А вот максимальная скорость урезана теми же 250 км/ч, что и у старших сородичей.
Новая модификация CLS 260 снабжается рядной «четверкой».
Как выяснилось, у конкурента Ауди A7 Sportback в КНР доступен мотор еще наименьшего размера в версии CLS 260.