RSS канал
Однако уж онлайн-презентация никакому вирусу не по зубам.
Порше презентовала новые модели с полным приводом 911 Targa 4 и 911 Targa 4S. Что касается колесных дисков, то 911 Targa 4 поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками на фронтальной оси и 20-дюймовыми — на задней.
Новейшую модель снабдят шестицилиндровым трехлитровым оппозитным агрегатом с двойными турбокомпрессорами. Также в продаже появится версия Targa 4S с 450-сильным мотором.
Porsche
Двигатели работают вместе с восьмиступенчатой коробкой передач с парой сцеплений. Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатой РКПП с 2-мя сцеплениями, а для Targa 4S также будет доступна семиступенчатая механическая коробка. Вариант 4S развивает 444 «лошадок» и 530 Нм при 2300-5000 об/мин, разгоняясь до сотни за 3,6 с и опережая Targa 4 на 0,8 с. Максимальная скорость — 289 и 304 км/ч соответственно. Всего шоферу доступны два режима езды: Normal и Sport.
В обычное оснащение спорткара также вошла фирменная адаптивная подвеска PASM с электронным управлением и 2-мя режимами, которые обеспечивают безупречную управляемость в любой дорожной ситуации, и электронно управляемый задний дифференциал PTV Plus. Кроме всего прочего на Targa 4 стандартно используются черные четырехпоршневые моноблочные суппорты с 330 мм дисками.
Как и на всех автомобилях 911 восьмого поколения, у новинки возникла система помощи шоферу под названием Wet, которая создана для движения по влажной дороге. Коэффициент лобового сопротивления составляет у спорткара 0,29. Автомобиль получил светодиодную оптику, выдвижной адаптивный спойлер и 10,9-дюймовый центральный экран.