RSS канал
Главное зрительное отличие улучшенного Тойота Hilux — массивная решетка радиатора, очерченная от кромки капота до нижней части бампера, иные светодиодные фары и фонари. Появились также новые цвета кузова — EmotionalКрасный, Темно-синийи Бронзовый металлик. В салоне: новая «приборка» и улучшенная медиасистема с восьмидюймовым экраном и физическими переключателями. За дополнительную плату для пикапа также доступны система бесключевого доступа, спутниковая навигация, климат-контроль, передние и задние парктроники, а кроме этого премиум-акустикой JBL Premium Sound System с 9 динамиками и 8-канальным усилителем мощности на 800 Вт. Обширный список аксессуаров предполагает возможность установки крышки грузовой платформы с электроприводом, дуги безопасности, кунга, а кроме этого 12-вольтовой розетки в кузове.
С новым 2,8 л дизельным агрегатом, чью мощность подняли до 204 «лошадок» (500 Нм момента у версии с «автоматом» и 420 Нм с механикой), пикап ускоряется до 100 км/ч за 10 секунд, что приблизительно на 3 секунды менее, чем 2,4-литровый мотор.
Моторная палитра поменялась подобно джипу Fortuner: 2,8-литровый дизель стал экономичнее (средний расход топлива снизился до 7,8 л/100 км), тяговитее и мощнее — сейчас он развивает 204 «лошадок» и 500 Нм крутящего момента.
Toyota Hilux
Также Hilux обзавелся новыми амортизаторами, рессорами и перенастроенным рулевым управлением. У заднеприводных модификаций возникла электронная имитация блокировки дифференциала.
У всех обновленных полноприводных комплектаций Hilux с автоматом увеличена буксирная способность до 3500 кг, что соответствует показателям версии с механикой.
Продажи свежей Тойота Hilux начнутся в Восточной Европе летом 2020 года, в Западной Европе — к середине осени 2020 года. Также в различных версиях может отличаться оформление переднего бампера.