RSS канал
В ее линейке уже есть полноценные N-спорткары с сильными моторами и доработанными шасси, псевдоспортивные модели N Line с эффектным декором и обычной техникой, а детали N Performance Parts адресованы тем, кто желает улучшить стоковую машину.
Понятно, что доработок было немало.
В обновленной модели появились новые патрубки для выхлопной системы, которые выполнены в очень незаурядной форме. Спортивная модификация модели все еще презентована в статусе концепта, но серийный Santa Fe N-Line будет нет безумно выделяться на фоне прототипа.
В пакет вошли новые не менее враждебные бамперы, задний спойлер, уникальные 21-дюймовые колесные диски, N-тормоза с красными суппортами и ряд карбоновых элементов, включая корпуса боковых зеркал заднего вида, накладки на капот и задний диффузор. Отметим, что по внешним данным кроссовер Хюндай Santa Fe N Performance не так трудно распознать по новоиспеченной решетке радиатора с вертикальными прутьями, по другому профилю переднего бампера, бронзовой отделке вместо хрома и другим боковым юбкам. В Корее набор N Performance для Santa Fe можно будет приобрести уже в 2015 году, но информации о выходе на остальные рынки пока нет.
Вероятно, двигателя и трансмиссии изменения не коснутся, так что пакет N Performance будет доступен и для версий с 202-сильным (440 Н·м) турбодизелем 2.2, и для бензиновой модификации с агрегатом 2.5 мощностью 281 лошадиных сил и крутящим моментом 421 Н·м.