RSS канал
Компания Порш выпускает Panamera с 2009 года.
Все три выполнения модели Panamera доступны в кузовах седан, длиннобазный седан либо универсал Sport Turismo. Летом этого года немцы показали обновлённые лифтбек и «сарай», а еще версию заряжаемого от сети гибрида, которая получила приставку 4S E-Hybrid.
Рассекреченное в конце лета обновленное семейство Порш Panamera пополнилось тремя новыми модификациями, среди которых оказался и «заряженный» вариант Turbo S E-Hybrid. Например, гибридная топ-версия Порше Panamera Turbo S E-Hybrid подоспела только на текущий момент, и она стала еще мощнее, чем раньше.
Бензиновый битурбомотор V8 4.0 прошлый, однако форсированный с 550 до 571 «лошадей», хотя для него это не рубеж, ведь у чисто бензиновой модификации Turbo S он сейчас выдает 630 сил.
Порш также нарастила емкость аккумулятора гибрида, которая возросла с 14,1 до 17,9 киловатт-часа. Запас хода на одной зарядке в чисто электрическом режиме составляет 50 км (расчёт вели по циклу WLTP).
Паспортное время разгона с места до «сотни» у Turbo S E-Hybrid уменьшилось с 3,4 до 3,2 секунды, а максимальная скорость увеличилась с 310 до 315 км/ч. Максимальная скорость подросла на 5 километров в час, до 315 километров в час.
У версии Panamera 4 E-Hybrid бензиновый битурбомотор V6 2.9 (330 л.с.) и электрический двигатель (136 л.с.) как и раньше выдают в пике 462 силы. Максимальная скорость — 295 км/ч. Тем не менее, Turbo S E-Hybrid немного выделяется на общем фоне благодаря двойным С-образным Turbo фарам головного света и большим боковым воздухозаборникам. Слегка поменялась соединяющая заднюю оптику светодиодная полоска на корме. В продаже новые версии рестайлинговой Панамеры появятся до конца 2015-го, хотя заказ уже можно оформить. На домашнем рынке стартовый ценник Panamera 4 E-Hybrid составляет 110 369 евро (эквивалентно 10,1 млн рублей по текущему курсу), покупка Panamera 4S обойдётся минимум в 115 241 евро (10,6 млн рублей), стоимость топовой Panamera Turbo S E-Hybrid начинается с отметки 185 537 евро (17 млн рублей).