RSS канал
За десять месяцев рост цен составил более от 3% до 15%. В представительстве Вольво признали, что на рост цен воздействовало ослабления рубля.
Уполномоченный Вольво отмечает, что девальвация рубля еще не отыграна.
Машины марки Mercedes выросли в стоимости на 3-12%. При всем этом там подчеркнули, что девальвация русской валюты еще не на 100% компенсирована, так как динамика курса значительно опережает повышение цен. Машины Хёндай подорожали в среднем на 4-5% на фоне роста доллара и евро, Мицубиси - на 3,5-8,3% при обновлении модельного ряда. Цены на автомобили Астон Мартин и Феррари в 2015 г. не поднимались. С ним согласны и в «Рольфе»: производители пробуют удерживать рост цен, чтобы удержать свою долю рынка, однако поэтапно прайс-листы будут корректироваться в сторону увеличения. Такая ситуация, говорит аналитик, приводит к отмене скидок, кроме trade-in.
Ежели говорить конкретнее, то автомобили Хёндай из-за ослабления рубля подорожали за отчетный период в среднем на 4-5%, Митсубиши при обновлении модельного ряда — на 3,5-8,3%, а модели Фиат из-за подросшего курса евро прибавили в цене на 5,8-6,5%. Кроме того, цены традиционно повышают плавно, как это уже было в 2014 г., и процесс может затянуться на год. Как следствие, автомобили Лада за январь-октябрь подорожали в среднем на 7%, а собираемые (до декабря) на АвтоВАЗе Datsun — на 2,1-2,9% или 15 тыс. руб. Источники «Ъ» говорят, что в основном оно отразится на более локализованных игроках.