RSS канал
Они создали литий-ионную батарею, которая способна выдерживать 15 000 циклов разрядки-зарядки, что эквивалентно 3,5 млн. километрам пробега электромобиля.
Ресурса такой батареи хватит приблизительно на 40 лет и она прослужит дольше, чем сам электромобиль. По утверждению вице-президента Tesla, максимальная мощность нового производства составляет до 150 тыс. электромобилей каждый год. Не так давно ученые поведали о результатах тестов, судя по которым новый литий-ионный аккумулятор сумеет сохранять работоспособность на протяжении 15 000 циклов заряда/разряда. Другими словами его хватит не менее чем на 3,5 млн км для электромобиля со средним запасом хода, информирует internetua.com.
Новые литий-ионные батареи отлично себя чувствуют и после 15 000 циклов. Автомобили были произведены на автосборочном заводе Tesla’s Fremont (Калифорния). Поэтому ученые, представляя последние результаты работы, даже в шутку разузнали, «действительно ли нам нужны столь превосходные батареи?».
Проблема касается только импортированных электрокаров и не задевает новые авто, которые начали производиться в КНР в этом году.
Компания Tesla Илона Маска отзовёт 29 193 электрокара моделей Model S и Model X из-за сложностей с подвеской автомобиля. Это переработанные субъекты «4680», которые позволяют поднять запас хода на 16% и снизить стоимость на 14%.