Специалисты посчитали стоимость владения известными кроссоверами в Российской Федерации

По их словам, затраты на горючее составляют 25-30% от общей стоимости владения транспортным средством, а автострахование забирает еще 20-25%. А самым «прожорливым» оказался корейский кроссовер — 385 000 руб. Среди седанов В-класса самым недорогим в обслуживании оказалась русская Лада Vesta с 1,6-литровым мотором и МКПП. Содержание отечественной модели с агрегатом 1,6 л (106 л.с.) и МКПП на протяжении данного времени обойдется им в 691 тыс. рублей либо 11,5 тыс. рублей в месяц. Ежемесячные расходы собственников составляют 21 678 рублей, а километр пробега обойдется по 13 рублей. В свою очередь, VW Polo обходится в эксплуатации дороже Хёндай Solaris, прежде всего, из-за огромных расходов на горючее.

При всем этом японский автомобиль опережает VW Tiguan и Кия Sportage по количеству реализованных экземпляров и является 2-й по популярности в Российской Федерации среди кроссоверов (сегмент SUV) после Хюндай Creta. Страховые расходы Лада 4x4 составляют 126 тыс. руб. Страховка данной модели обойдется в 188 тыс. руб.

Затраты на эксплуатацию Рено Duster составили 906,9 тысячи руб. А за страховку необходимо будет выложить 187 тыс. руб.

Профессионалы провели сравнение по тратам на известные авто в РФ.

В итоге моделью с самой низкой стоимостью владения, по версии агентства, оказался VW Tiguan. За 5 лет сумма вложений в этот автомобиль составила 880 тыс. руб. Затраты на эксплуатацию Киа Sportage и Тойота RAV4 составили 23056 рублей и 25433 рублей соответственно, информирует «Автостат». По мнению Дениса Решетникова, ежели выбирать между этими тремя моделями, стоит отдать предпочтение Тоёта RAV4, так как он наименее других теряет в стоимости. Более дорогим оказался Тоёта RAV4, застраховать который можно за 460 тыс. За этот автомобиль налог на транспорт составит приблизительно 15 тыс. руб. На 2-й позиции разместился германский Tiguan, для которого стоимость КАСКО составляет 291 тысячу.

«Как показывает практика, ежедневные расходы на горючее и сервисное техническое обслуживание менее интересуют клиентов премиальных авто, так как в большинстве своем это состоятельные люди».