RSS канал
Проблема коснулась только собственников новых Киа Sorento с дизелем и «роботом». По располагаемым достоверным данным продавцов, у машин с двигателем 2.2 CRDi есть проблема с программным обеспечением роботизированной КПП, и блок управления нуждается в установке нового, без багов.
Мы в Авторевю провели экспресс-поиск по соцсетям и онлайн-клубам собственников и клиентов Sorento, который продемонстрировал, что в такой же ситуации оказались многие, кто заказал дизельный Sorento.
Репортеры отправили запрос в русский кабинет Кия с просьбой пояснить, в чем причина запрета выдачи дизельных Sorento.
Киа Моторс Российская Федерация и СНГ осведомлена о том, что передача Кия Sorento IV поколения некоторым клиентам не была осуществлена в установленный срок.
Некоторые дилерские центры корейской марки в Российской Федерации отказываются выдавать уже оплаченные автомобили клиентам.
Представители выдают только автомобили с бензиновым агрегатом, в то время как ключи от дизельных версий, пишет «Авторевю» ссылаясь на историю читателя, передавать отказываются, при том, что автомобиль находится на стоянке дилерского центра. По достоверной располагаемой информации на данный момент продавцов, выдача дизельных Sorento остановлена из-за некоторых трудностей с программным обеспечением роботизированной коробки переключения передач. Посредники пояснили это надобностью перепрошить систему управления роботизированной КПП. При всем этом новые сроки выдачи авто пока не установлены.
Но за два дня до старта продаж с Ивановым связался менеджер автоцентра и сказал, что компания Кия приостановила реализацию и выдачу клиентам дизельных Sorento. Напишите о своем общении с дилером в комментариях.