RSS канал
Она поступит в реализацию в основной массе европейских стран до конца предстоящего 2021 г.
Несмотря на нынешние тренды, новая линейка Шкода Fabia будет не электрической. На этой же платформе в настоящее время выпускаются автомобили остальных марок, входящих в состав компании VW: Ауди A1 Sportback, Сеат Ibiza и европейский вариант Фольксваген Polo. Через нее уже прошли хэтчбеки Vokswagen Polo, Ауди A1 Sportback и Сеат Ibiza. Напомним, 3-е поколение Fabia вышло в 2014-ом, так что модернизировать модель пора уже давно.
Чешский производитель автомобилей Шкода анонсировал выпуск компактной модели Fabia свежей генерации в первом квартале 2016-го года. До этого компактный хэтч планировали вывести на рынок в 2022-ом году.
Как докладывают сотрудники производителя автомобилей, новый «мини» от Шкода будет представлен уже к средине будущего года. Внешность свежей Fabia приведут в соответствие с обликом актуальных на сегодняшний день моделей чешской марки: компактного кроссовера Kamiq и старших «сестер» — Scala и Octavia. Можно ожидать обновленной компоновки с не менее крупными и качественными дисплеями, цифровой приборной панелью и новой информационно-развлекательной системой Шкода.
Невзирая на широкие планы группы, вначале для Fabiaне будут предлагать никакой формы электрификации — даже умеренно-гибридных моторов.
Шкода не планирует оснащать новейшую Fabia дизельными моторами, из-за ужесточения экологически норм в европейских странах.
Похоже, что предстоящему новому поколению Fabia придется обходиться без какой-нибудь электрификации в первые пару лет производства — в том числе и для мягких гибридов. Базовым двигателем будет 1,0-литровый бензиновый агрегат TSI, общедоступный в нескольких вариантах форсировки.
Текущая Fabia остается одной из самых просторных в своем классе, поэтому фактические размеры автомобиля навряд ли поменяются. Отсутствие локальной сборки делает цены на малогабаритные автомобили неконкурентоспособными.