RSS канал
С самого начала данного года Рено представил обновленные пятидверки Megane, однако до седана плановый рестайлинг добрался только сейчас. «Пятидверки» обновились в конце зимы нынешнего года, а сейчас, невзирая на возникшую напряженность в отношениях Франции и Турции, компания решила презентовать рестайлинговую «четырехдверку».
Спереди «четырехдверка» повторяет хэтч и «сарай»: Megane Sedan обзавелся на 100% светодиодными фонарями, новыми бампером и противотуманками, а на радиаторной решетке красуются «штрихи».
Ездит авто на 16 и 18-дюймовых колесных дисках. В задней части Рэно устанавливает новый бампер с интегрированными (поддельными) выхлопными патрубками трапециевидной формы. Таким образом, как и в случае с хэтчбеком, упор тут будет сделан на новейшую цифровую приборную панель с 10,2-дюймовым экраном, в которую также интегрированы показания навигации. Зависимо от уровня отделки салона на приборной панели также есть новый 9,3-дюймовый мультимедийный дисплей в портретной ориентации.
В моторную линейку добавлен трехцилиндровый бензиновый мотор 1.0 TCe с турбонаддувом мощностью 115 «лошадок» в паре с шестиступенчатой МКПП. Связку обоим составит приблизительно механическая трансмиссия либо 7-скоростной «робот» EDC с двойным сцеплением. Сейчас она включает 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор TCe мощностью 115 «лошадок», 1,3-литровую версию TCe с отдачей в 140 лошадиных сил и 1,5-литровый дизельный Blue dCi мощностью 115 «лошадей» Двигатели сочетаются с шестиступенчатой МКПП либо семиступенчатой коробкой с двойным сцеплением. Но нет упоминания о подключаемой гибридной трансмиссии E-Tech.
Выбор режимов движения включает до четырех способов настроек (в зависимости от двигателя): Eco, Comfort, Sport и необычайный MySense.
У Megane Sedan 2021 года появятся адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, динамичная система экстренного торможения с обнаружением пешеходов, предупреждение о перекрестном движении сзади.