RSS канал
Улучшенный седан Мерседес Бенс S-Class поступит в реализацию в Российской Федерации к концу зимы последующего года, передает Тарантас Ньюс, ссылаясь на АВТОСТАТ.
В середине 2016 года в РФ еще появится пока не представленный чудный Mercedes-Maybach S-Class. Стоит обозначить, что флагману достанется мотор V12, недоступный ни для одной другой модификации обычного S-Class.
Указанному транспортному средству полагаются двухцветный кузов и шильдик на задних стойках. Опционально предложат двухцветную окраску кузова с разделительной полосой: клиенты смогут выбирать из 10 сочетаний.
Колесная база автомобиля от Maybach на 18 сантиметров длиннее, чем у Мерседес-Бенс S-Class. Сейчас длина машины составляет 5469 мм, а колесная база равна 3396 мм. О иных русских новинках от Мерседес Бенс пока больше ничего не докладывают. Шоферу станут доступны цифровая приборная панель, большой экран мультимедийной системы, а еще передовые системы безопасности и помощи на дороге.
Весь прирост применяется для поднятия комфорта задних пассажиров. Еще одной характерной особенностью Maybach, которая будет присутствовать в новейшей модели, станет огромная деревянная отделка как на спинках передних сидений, так и между двумя пассажирами второго ряда.
Одними из основных новшеств стали два огромных капитанских кресла для задних пассажиров. Сзади установлены два широких кресла с электроприводом, подставками под ноги, подогревом, вентиляцией и массажем. Также предусмотрены выдвижные столики, холодильник и набор для шампанского с серебристыми фужерами.
Феноменальную тишину в салоне обеспечивает энергичная система шумоподавления, которая использует динамики бортовой аудиосистемы. Она воспроизводит звук в противофазе для подавления дорожного шума. Плюс установили не менее толстые ламинированные стёкла на задних стойках. Кроме того, для увеличения уровня комфорта автомобиль имеет фронтальную камеру, которая сканирует пространство перед машиной и подстраивает подвеску зависимо от качества дорожного покрытия.
Линейка моторов для новинки пока не анонсировали. Также предполагается вариант с электрифицированной трансмиссией V8 наименьшего размера.
Первым показали вариант Mercedes-Maybach S580 с 4,0-литровым 496-сильным V8 твин-турбо. Это уже знакомое по базовому S-классу сочетание четырехлитрового V8 (503 лошадиных сил и 700 Нм) со стартер-генератором EQ Boost (кратковременная прибавка в 22 «лошадок» и 250 Нм), девятидиапазонным автоматом и полным приводом. Кроме того, седан может получить 6-цилиндровый бензиновый мотор V12. По некоторым данным, выдавать он будет около 630 «лошадок». Крупная модификация той же серии построена на платформе MR Architecture, а модифицированная архитектура будет находиться в основе C-Class.