RSS канал
Технически китайские Тоёта Allion и Тойота Levin GT идентичны: за основу взята своевременная «глобальная» Corolla E210 в кузове седан, однако колёсная база увеличена на 50 миллиметров до 2750 миллиметров. Сейчас же возникла еще и удлиненная версия: у нее расстояние между центрами осей — 2750 мм.
На автосалоне в китайском Гуанчжоу японский производитель автомобилей Тойота презентовал новый седан Allion. Вместо наименования Corolla, машины получили имена Levin GT, а кроме этого Allion. Колесную базу растянули на 2750 мм, а сзади в салоне появилось больше пространства для ног.
Снаружи Allion, Levin GT и Corolla не спутать: у седанов различные бамперы, диски и оптика, вдобавок, отличить китайские модели можно по необычным задним дверям. Модели планируют выпускать непосредственно в кузове «седан». Между собой машины различаются экстерьером. Между тем, Allion похвастается собственными фарами, фонарями и бамперными группами с уклоном под люкс, получившими щедрую отделку хромом.
Levin GT будет выпускать общее предприятие GAC-Toyota, Allion — FAW-Toyota.
Транспортные средства получат 2,0-литровый бензиновый агрегат и вариатор. Они займут нишу между обычной Corolla и бизнес-седаном Camry. Авто должны заинтересовать корпоративных клиентов и таксопарки. За пределами Китая удлиненные Corolla торговать не планируют.
Напомним, обычная Тойота Corolla стоит в РФ в данный момент от 1 367 000 руб. В конструкции нового джипа Тоёта применяется 1,8-литровый и 140-сильный атмосферный мотор либо гибридная силовая установка, которая состоит из дефорсированного двигателя до 98 л.с и электродвигателя с отдачей 72 «лошадок» У кроссовера передний привод и АКПП.