В Германии подсчитали убытки от «дизельного скандала»

Компания DIHK занимается подсчетом убытков от «дизельного скандала».

В интервью газете Rheinische Post он признал, что запреты на эксплуатацию повлияли на крупную часть экономики страны. Затронута не только лишь автомобильная отрасль.

«Дизельные автомобили упали в цене и простаивают, что не может не воздействовать на уполномоченных малого и среднего бизнеса», — повествует Швайтцер в интервью германской газете.

«DIHK уже сегодня оценивает связанные с этим издержки в не менее чем полмиллиарда евро», — добавил он.

Специалисты считают, что доверие приобретателя к дизельному транспорту можно вернуть, однако для этого нужно как можно скорее на 100% расследовать нарушения в данной области. А вчера стало известно, что генпрокуратура подозревает Руперта Штадлера, руководителя компании Ауди, являющуюся подразделением VW, в мошенничестве. В итоге, количество обвиняемым по данному делу возросло до 20 человек.

Автомобильный концерн Фольксваген, подразделением которого является Ауди, до этого обвинили в США в том, что он оснащал дизельные автомобили программным обеспечением, занижающим настоящие показатели выбросов опасных веществ.

Дизельный скандал, получивший название «дизельгейт», прогремевший в Европе в этом году, нанес существенный удар не только лишь по германскому автопрому, однако и на экономике страны в целом.