ОАК разместит финальную сборку самолета Ил-114 на производственной площадке НАЗ «Сокол»

Вчера, 2 августа, в Нижнем Новгороде прошло совещание, посвящённое реализации проекта по строительству ИЛ-144.

По утверждению заместителя министра индустрии и торговли РФ Андрея Богинского, финансирование проекта из федерального бюджета начнется в 4 квартале этого года.

Руководство нижегородской области занимает очень активную позицию в реализации проекта возведения самолета Ил-114.

Во вторник, 2 августа, на производственной площадке НАЗ «Сокол» состоялось совещание в процессе которого были обговорены некоторые вопросы по реализации проекта Ил-114. По результатам приняты все необходимые решения, что такому самолету быть — сегодня он нужен отечественной региональной и особой авиации.

В данный момент идет подготовка техперевооружения нижегородского авиазавода «Сокол», где будет производиться заключительная сборка самолета Ил-114.

По утверждению заместителя Министра индустрии и торговли РФ Андрея Богинского, приведенным в сообщении, срества следующего года будут ориентированы на опытно-конструкторскую работу, в том числе по двигателю для воздушного судна данного типа, техническое перевооружение производства завода-изготовителя и заводов производственной кооперации, а еще развертывание и поддержание системы послепродажного обслуживания. Это даст возможность приблизить срок первого вылета самолета и рассчитываем, что он будет в 2019 г. Он также сообщил, что в проекте будут задействованы все учреждения ОАК, планируется, что Ил-114 будет строиться в кооперации заводов в Нижнем Новгороде, Ульяновске и Воронеже.

В общем по проекту с учетом кооперации не менее 40 процентов может быть локализовано в Нижнем Новгороде и на предприятиях ПФО. Это такие известные организации, как «Гидромаш», «Полет», «Теплообменник». В конечном итоге было определено, что данной площадкой станет «Сокол». В данной части состоялись соответствующие доклады Главе государства и было определено, что данной площадкой является нижегородский завод «Сокол».

Минпромторг РФ вместе с Минфином Российской Федерации проработал вопрос снобжения деньгами проекта Ил-114.

В программе учавствует ряд учреждений ОАК — «МиГ», «Ил», «Авиастар-СП», «ВАСО». Практически половина производства будет реализовано в пределах Нижегородской области, основная часть придётся на Нижний Новгород. Лучшая схема кооперации, с опорой на созданные в ОАК центры компетенций, просчитывается.

Валерий Шанцев объявил, что региональное руководство готово поддержать проект производства Ил-114 на нижегородской площадке и предоставить заводу ряд преференций, в частности налоговые льготы и субсидирование процентной ставки.

Ил-114 — региональный турбовинтовой самолет.

Ранее, до 2012-ого, серийное производство самолетов Ил-114 было развернуто и велось на авиационном заводе в Ташкенте, потом завод переориентировался на иную продукцию, выпустив всего 17 машин.