RSS канал
По его словам, действующее производство на СЗАО «БелДжи» сейчас загружено не на все 100%, в том числе и так как «в рамках общего учреждения было принято решение основные инвестиции направить на строительство нового завода».
Строительство завода «БелДжи» уже заканчивается, сказал корреспондентам 1-ый замминистра индустрии Геннадий Свидерский. Там уже фактически завершена строительная готовность — корпуса есть. В то же время, эта проблематика может быть нивелирована конкурентными преимуществами по себестоимости, а еще модельному ряду продукции, добавил уполномоченный ведомства. «Однако если мы будем конкурентны по себестоимости и техническим характеристикам, то найдем рынки сбыта».
Напомним, что СЗАО «БелДжи» было основано к началу зимы 2011-ого года после подписания между Министерством индустрии Белоруссии и китайской компанией Geely меморандум о сотрудничестве. Зимой того же года было основано предприятие «БелДжи», на базе которого началась сборка машин. В середине зимы 2013-го тут был собран 1-ый автомобиль, а в начале весны того же года начались первые продажи. Инвесторы проекта — БелАЗ, Geely и общее белорусско-китайское предприятие СЗАО «Союзавтотехнологии».
На заводе по производству легковых авто «Белджи» окончено строительство производственных корпусов.
В конце июня нынешнего 2016 г. заместитель премьера Республики Беларусь Владимир Семашко объявил, что завод «БелДжи» планируется ввести в эксплуатацию до конца первого квартала 2017 года.