RSS канал
В ходе реновации танки получат новую систему управления огнём (СУО) и улучшенную по современным меркам защиту, кроме того изменения коснутся и силовой установки и машины станут потреблять меньше керосина, сообщают echospb.ru. Также у военных машин должен сократиться расход топлива. Новый танк будет приспособлен для применения в условиях низких температур и безукоризненно подойдет для эксплуатации в условиях Дальнего Востока, Сибири и полярных регионов. Современная система управления огнём «Сосна-У» снабжена тепловизором, лазерным дальномером и автоматом сопровождения цели.
Танки Т-80БВ, принятые на вооружение в конце 1970-ых, благодаря установке газотурбинных моторов (ГТД) мощностью тысяча и 1250 л.с. всегда отличались не менее высокой подвижностью (плавностью хода, скоростью, быстрым разгоном).
— На текущий момент подготовительные работы к началу модернизации первых Т-80БВ уже заканчиваются, — проинформировал «Известиям» главный конструктор танков типа Т-80 Александр Уманский. «Ценой» этих плюсов стал повышенный, по сравнению с дизельными танками, расход топлива, достигавший в более тяжелых условиях восемь литров на километр (для сравнения: у танков Т-72 и Т-90 это показатель составляет 2-4 л).
Схожие танки после модернизации могут отлично работать в условиях Арктики, где РФ проводит последовательное усиление группировки войск. Модернизированные танки будут готовы к наступающему году. В настоящее время на армейских складах находится три тысячи танков Т-80БВ.
Боевая машина Т-80 получила название «летающий танк» от зарубежной прессы еще в далеком 1993 г.