RSS канал
Если закон вступит в силу, то заезд во многие города будет платным в определенные дни либо время суток. По мнению парламентария, такие поправки принимаются, чтобы залатать нищие бюджеты регионов. Сейчас документ будет рассмотрен и может быть окончательно утвержден в следующих чтениях. Больше всего споров в парламенте вызвала норма, позволяющая вводить плату за проезд в отдельные местные районы. Там считают, что он будет содействовать эффективному и безопасному движению транспорта. Документ прописывает нормы, позволяющие властям вводить безальтернативный платный заезд в определённые зоны городов. По мнению руководителя комитета Государственной думы по транспорту и строительству Евгения Москвичева, документ необходимо доработать. В следствии от данной идеи отказались: мэр Сергей Собянин разъяснил, что воплотить проект на практике нереально без принятия особого закона. «Может быть, хватит перекладывать на плечи наших любителей автомобилей неспособность исполнительной власти наполнять собственный бюджет?» Когда состоится процедура 2-го чтения, пока неизвестно.
Документ дает возможность областным властям принимать законы, предусматривающие компанию платных парковок на дорогах и на внутридворовых территориях.
По утверждению депутата «Справедливой России» Анатолия Грешникова, принятие закона и ввод платных дорог достаточно серьезно ударит по карману рядового водителя. При всем этом нужна утвержденная комплексная транспортная система развития города. В совете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга «Ъ» также рассказали, что пока платный заезд вводить не планируют.
«Законопроект делает правовую основу для обеспечения бесперебойного движения по дорогам транспортных и пешеходных потоков и минимизации потерь времени при движении». Где у нас написано, чтобы платный заезд был в города?