RSS канал
Размеры указателей уменьшатся в полтора-два раза в соответствии с международными и зарубежными стандартами. Профессионалы должны в срок до 30 декабря нынешнего 2016 г «обеспечить возможность использования в качестве пилотного проекта интернациональных и иностранных стандартов организации дорожного движения». В сегодняшнем виде знаки портят «городскую эстетику» и «путают» водителей.
Русский вице-премьер Игорь Шувалов взялся за эстетику российских автомобильных дорог. Для тех знаков, которые напрямую касаются безопасности дорожного движения, эстетичному вице-премьеру все-таки довелось сделать поблажку и оставить их в прошлом размере.
Центр «Probok.net», в свою очередь, изучил иностранный опыт и представил презентацию Игорю Шувалову.
Управляющий «Probok.net» Александр Шумский уверен, что такие меры дозволят экономить на любом километре дороги до 1 млн руб. Так автомобилистов предупреждали о вероятной опасности через 50-100 метров от знака.
«В столице кое-где прослеживается нагромождение указателей, за рубежом их значительно менее в принципе и располагаются они на меньшей высоте», — сообщил руководитель центра Александр Шумский.
Дорожные указатели в Российской Федерации должны соответствовать ГОСТу Р 52289 2004 года. Авторы инициативы ссылаются на международные стандарты. По вопросу размера знаков Росстандарт примет решение после экспертизы. Табличку планируется использовать вместе с информационными, запрещающими и разрешающими знаками.
На каких дорогах будут установлены новые знаки на данный момент неизвестно. Шоферу придется уделять больше внимания не дорожной обстановке, а разглядыванию знаков, — считает координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов. Шоферу придётся уделять больше внимания не дорожной обстановке, а разглядыванию знаков.
Пилотный проект начнется в будущем году. Как пояснили «Ъ» в Росстандарте, список объектов «будет определяться вместе с руководством Москвы».