RSS канал
Крушение Ту-154 могло произойти из-за ошибки пилотов, которые при взлете вывели Ту-154 на закритические углы атаки, пишет echospb.ru. Он, как информирует «Коммерсант» ссылаясь на источники, наблюдал за заключительными секундами лайнера с баркаса в акватории Сочи.
Одним из очевидцев является работник службы береговой охраны, заявляет ИА «Коммерсант», который находился в море на катере в момент трагедии самолёта. Он лицезрел, как самолет быстро снижается, словно намереваясь совершить посадку на воду.
Очевидец обозначил неимоверное положение лайнера в пространстве. Работник береговой охраны подчеркнул, что ему показалось непривычным, что, по его мнению, лайнер шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Пограничник сравнил положение самолета в этот момент с мотоциклом, поставленным его водителем на заднее колесо. Свидетель сказал, что самолет задел поверхность моря хвостом и затем быстро затонул. Они назвали несколько причин, которые могли бы привести к похожему сценарию, и все они связаны с деяниями экипажа. Но уже через несколько секунд, предполагают специалисты, самолет стал замедляться, что привело к потере высоты. По их мнению, самолет начал терять скорость и высоту из-за ошибки пилотов, очень энергично пытавшихся поднять машину. В итоге Ту-154 приблизительно вышел на закритические углы атаки, потерял скорость и подъемную силу, что и привело к уменьшению.
Катастрофе могли содействовать и технические факторы, отмечает при всем этом газета, — вероятная перегруженность, нарушение центровки самолета его грузом, неверная работы закрылков либо стабилизатора лайнера, а еще спонтанное падение тяги моторов. На борту, по последним данным, находилось 92 человека, включая военнослужащих, журналистов, ансамбль песни и пляски имени Александрова и руководителя фонда «Справедливая помощь» Елизавету Глинку.