RSS канал
Индия готова развивать общий с Россией проект истребителя 5-ого поколения FGFA при условии полноценной передачи технологий.
Об этом сообщило печатное издание Times of India ссылаясь на источники в Минобороны Индии.
Основная часть из 272 самолетов была изготовлена индийским концерном Hindustan Aeronautics (HAL), но львиная доля деталей была импортирована из Российской Федерации. «HAL все еще не может производить самолеты Су самостоятельно», — объявил источник.
Собеседник газеты объявил, что Индия хочет получить гарантии того, что, затратив на работу над истребителем 5-ого поколения, согласно оценкам, $25 млрд, она получит 127 новых самолетов по уместной цене.
Для последующей работы над проектом Нью-Дели выдвигает еще ряд условий. Первое заключается в масштабной передаче технологий для того, чтобы в дальнейшем Индия могла самостоятельно модернизировать самолеты с интеграцией новых вооружений.
Источник в Минобороны Индии объявил, что такое решение было выработано «на высшем уровне», так как власти страны недовольны ситуацией, сложившейся после покупки русских реактивных самолетов Sukhoi-30MKI. Также Нью-Дели желает, чтобы работа над FGFA позволила продвинуться вперед в разработке проекта боевого самолета обновленного поколения AMCA, которым занимаются индийские авиастроители.
Но в ВВС Индии недовольны агрегатом русского истребителя 5-ого поколения Т-50 из-за недостаточной тяги.
Условием продолжения совместной с Россией работы над истребителем обновленного поколения Индия назвала полную передачу ей технологий и помощь в создании собственного самолета. В Дели считают, что его нельзя назвать полноценным стелс-самолетом, также индийских военных не устраивает тяга мотора.