RSS канал
Министерство индустрии и торговли РФ разработало проектом распоряжения руководства об услових допуска к новому режиму господдержки в автопроме взамен истекающих в 2018—2020 гг. договоров о промсборке.
Соглашения о промсборке предлагают организациям льготы на ввоз автокомпонентов и допуск к госпрограммам поддержки рынка взамен на увеличение локализации и мощностей. Помимо этого в 30% авто, издаваемых в РФ, должны устанавливаться двигатели, собранные в Российской Федерации. В руководстве уже рассматривают документы, где прописаны минимальные требования для производителей автомобилей, которые планирует получить доступ к программам.
Детали новоиспеченной программы стали известны «Ведомостям». Ведомство решило стимулировать наибольшее использование в иномарках русских комплектующих, сформировав список операций и график их внедрения для любого типа автомобиля и определенного узла. При этом ежели ранее контролировался бренд в общем, то в данный момент министерство намерено вести контроль над каждой отдельной моделью производителя. Был спроектирован список операций и график выполнения для любого типа авто и определенного узла. Узлы, естественно, должны быть выпущены в Российской Федерации, обозначено в распоряжении. С 2023 года им предлагают собирать в РФ КПП, а с 2026 года — электродвигатели. Уполномоченные Минпромторга, VW и Рено на вопросы издания не ответили. Их коллега из Хюндай проинформировал газете, что компания изучает предложения чиновников. Уполномоченный Ниссан заявляет, что его компания никаких предложений от Минпромторга не получала.