RSS канал
Сверхсовременный конвертоплан V-280 Valor, разработкой которого занимается североамериканская компания Bell Helicopter, выполнил полет с горизонтальной посадкой и крутым взлетом под углом 80 градусов.
Современную машину инженеры уже успели проверить горизонтальной посадкой, которая проводилась до полной остановки летательного аппарата. В результате проведенные тестирования были признаны успешными, информирует Defense News. Американские профессионалы увидели, что конвертопланы являются гибридами самолётов, развивая высокую скорость при вертикальном положении винтов, также сочетая внутри себя функции вертолётов, обеспечивающие быстрый вертикальный взлёт машины. При этом управлять такой техникой необыкновенно трудно, так как летательный аппарат может потерять стойкость при переходе от самолетного режима к вертолетному.
Вертикальные взлет и посадка могут быть предпочтительными в условиях тесноты, когда нет места для разбега перед отрывом либо пробега после касания. При вертикальном взлете либо посадке конвертоплан не может нести наибольшие по массе грузы.
Крутой взлет под углом 80 градусов дает возможность конвертоплану совершить короткий пробег, при всем этом потребление топлива снижается в сравнении с вертикальным взлетом. В данном случае максимальная посадочная масса аппарата больше, чем подобный показатель, определенный для вертикальной посадки.
Эта модель конвертоплана была разработана инженерами компании Bell Helicopter. Кроме того, как уточняет Aviation Week, на конвертоплан совсем скоро установят систему кругового обзора для летчиков, которая даст возможность им видеть все, что происходит вокруг аппарата, включая и «слепые» зоны. Данная система идентична той, что установлена на истребители F-35 Lightning II — набор камер, изображение с которых передается на нашлемный экран и синхронизировано с положением головы летчика.