RSS канал
Новенькая подлодка «Исаак Пераль», относящаяся к продвинутому классу S-80, не смогла войти в созданный для нее док в порту Картахены. Сейчас стоянку для корабля нужно расширять, что может обойтись бюджету еще в 2 млрд. евро, пишет агентство ТАСС ссылаясь на здешние СМИ. Согласно проекту S-80 должна оснащаться воздухонезависимой силовой установкой, работающей на биоэтаноле. Но пока создатели субмарины сталкиваются как правило с неувязками. Очередные недоработки вылезли на свет в 2013 г., когда выяснилось, что судно получилось настолько тяжелым, что попросту не могло подняться со дна. Оказалось, что инженеры допустили ошибку в расчетах и поставили точку не там, где нужно. Поэтому корабль довелось делать длиннее. Приглашенные из соедененных штатов профессионалы за 14 млн евро врезали в корпус три дополнительных отсека, увеличив водоизмещение подлодки на 800 тонн и обеспечив ей позитивную плавучесть.
Вначале ее длина должна была составить 71 метр при водоизмещении 2,2 тыс. тонн. Водоизмещение под водой — свыше 3400 тонн, а предельная скорость — 19 узлов, либо 35 километров в час. Вооружение — 6 торпедных аппаратов.