Запущен новый план возведения «Северного потока-2» в обход Дании

Принадлежащая «Газпрому» компания Nord Stream 2 AG — оператор газопровода «Северный поток-2» — подала заявку на альтернативный маршрут возведения автодороги в обход Украины.

Об этом сообщается на официальном сайте компании.

Заявку на альтернативный маршрут передали в Энергетическое агентство Дании вместе с отчетом об ОВОС. Nord Stream 2 считает, что первая претензия предусматривает лучший маршрут газопровода в датских водах, который остается предпочтительным.

Новый 175-километровый маршрут подразумевает строительство газопровода через феноменальную экономическую зону к северо-западу от острова Борнхольм.

«Мы только-только получили дополнительную заявку и сейчас нам предстоит изучить этот документ», — подчеркнул он, добавив, что пока не знает, какому ведомству предстоит принять окончательное решение по дополнительной заявке Nord Stream 2. А альтернативный вариант советует рассматривать в том случае, ежели власти Дании не согласны с основным маршрутом.

«Газпром» не один раз говорил о готовности сохранить транзит газа через государство Украину после 2019 года, если Киев докажет экономическую необходимость договора. Документ с альтернативным маршрутом направлен датскому энергетическому агентству, которое уже начало изучать новый документ.

Альтернативный маршрут «Северного потока-2» на 36 км длиннее первоначального и составляет 175 км.

Данная претензия не заменит поданную весной 2017 году заявку.

«Сама Дания не может решить этот вопрос». В конце июня Расмуссен объявил, что Дания может принять закон, который на юридических основаниях заблокирует либо даст возможность отложить строительство «Северного потока-2».

Напомним, проект де-факто получил разрешения от РФ, а еще Германии, Финляндии и Швеции, которые в совокупности покрывают 1087 км из 1226 км общей протяженности трубы, либо 88,6%.

Оператором проекта возведения газопровода выступает компания Nord Stream 2 AG, которая принадлежит «Газпрому».

При всем этом отмечается, что компания не останавливает процедуру заявки основного маршрута, подготовленного «на основе рекомендаций от властей Дании». Который, напомним, оценивается в сумму около 9,5 млрд евро.