RSS канал
Утром 27 июня Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс Улан-Удэ — Нижнеангарск — Иркутск, при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся со зданием очистных сооружений, после этого зажегся.
Следственные органы Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ возбудили уголовное дело по факту катастрофы самолета Ан-24, сообщается на сайте ведомства.
«Тела погибших членов экипажа самолета RA-47366, командира воздушного судна Владимира Коломина и бортмеханика Олег Барданова привезены в Иркутск», — сообщается в заявлении. На борту находились 43 пассажира и 4 члена экипажа.
Самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара» зажегся после аварийной посадки в Бурятии.
Вячеслав Першин объявил, что на подлёте к Нижнеангарску за 20 мин. до посадки выключился левый мотор самолёта. Главный пилот Владимир Коломин принял решение вернуться в аэропорт, подав знак бедствия. Ан-24 уже после приземления выехал за взлетно-посадочную полосу, врезался в техническое сооружение и зажегся. Амбулаторную помощь получили 33 человека.
Накануне соцсети облетели кошмарные кадры авиакатастрофы — момент жёсткой посадки запечатлел на камеру один из пассажиров.
«Их состояние — средней степени тяжести», — сообщила Мешкова.
По располагаемым достоверным сведениям МЧС по Бурятии, салон самолета и кабина пилотов выгорели полностью.
Страховая компания «СОГАЗ» выплатит по 2 млн руб. родственникам погибших при ЧП с самолетом Ан-24, аварийно приземлившемся в Нижнеангарске.
— Затем уже началась паника, ведь самолёт зажегся с правой стороны, — вспоминает Зеленовский. По утверждению раненого летчика, он сам не понял, как у самолета отказал движок, передает ИА IrkutskMedia. Я сидела сзади, весь удар пришелся на людей, которые были впереди. При посадке воздушное судно выкатилось со взлётно-посадочной полосы и столкнулись с объектами наземной инфраструктуры. Об этом проинформировал секретарь руководителя республики Бурятия Алексей Фишев, информирует РИА Новости. Изучением будет заниматься центральный аппарат Следкома РФ. Командиром воздушного судна был Михаил Большедворский, пилотом-инструктором — Владимир Коломин, вторым пилотом — Сергей Сазонов. «Но предстоит изучить сопутствующие факторы, например действия пилотов, к ним есть вопросы», — разъяснил он. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) с участием уполномоченных Росавиации также проведет свое расследование происшествия.
По данному факту открыто уголовное дело о несоблюдении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, что повлекло смерть 2-х и не менее лиц (по ч. 3 ст. 263 УК РФ).