RSS канал
Закон, вносящий изменения во вторую часть Налогового кодекса РФ, размещен на официальном портале правовой информации.
Как пишет «Коммерсантъ» ссылаясь на одного из трейдеров, на оптовом рынке топлива все спокойно, а стоимость бензина продолжит понижаться и дальше. Это сделано для того, чтобы компании не подымали цены внутри РФ.
Демпфер изменяется в расчетах с 1 июля этого 2019-ого года.
Согласно закону, с 1 июля, задним количеством, размер компенсации возрастает 60% до три четверти (бензин) и до 70 процентов (ДТ). Дальше цены будут расти в среднем на 5% в год, до 2024 года.
Демпфирующий механизм введен для сдерживания внутренних цен на горючее. Демпферный механизм будет работать, ежели оптовые цены на бензин отклоняются от условных характеристик не не менее чем на 10%, а на дизтопливо — не не менее чем на 20%. С 2020 года — с 50% до 68% и до 65% соответственно. Горючее АИ-92 и АИ-95 стоит сегодня 45,2 тыс. и 47,2 тыс. руб. за тонну соответственно. Ежели же оптовая цена топлива в регионе будет отличаться не менее чем на 20% от средней цены по Российской Федерации, надбавка для Дальнего Востока будет аннулирована.
С 1 августа этого года также вводится демпфирующий механизм и для авиакеросина, приобретаемого авиакомпаниями.
По оценке разработчиков, допрасходы ФНБ в связи с корректировкой демпфера во втором полугодии 2019 года составят порядка 19 млрд руб. Чтобы покрыть расходы, с 1 октября 2019 будет увеличен НДПИ при добыче нефти на 150 руб. на тонну.
С 1 апреля 2020 г также предлагается признать подакцизными и отнести к средним дистиллятам все темные нефтепродукты, в том числе мазут и судовое горючее.