RSS канал
Довольно часто после военных конфликтов многие разработки переходят из разряда «военных» в «гражданские». Эти транспортные средства вначале тоже разрабатывались с учетом нужд американских военных, нуждавшихся в не менее габаритном автомобиле, чем Jeep, предлагавшем повышенную проходимость.
В 1941-ом по заказу американского военного ведомства был спроектирован вседорожный автомобиль, сначала носивший имя Вильямс MB и Форд GPW. Первая гражданская версия внедорожника стартовала в победном 1945 г. Партия машин получила простое название CJ (от Civilian Jeep — гражданский джип).
В выборку вошли автомобили марки Jeep, которые cейчас выпускаются как для военных, так и для гражданских нужд, Hummer и отечественный Тигр.
Специалисты интернет ресурса «Военное дело» составили рейтинг машин, которые вначале были разработаны для нужд армии, однако с течением времени на рынке появились их гражданские аналоги.
Hummer был создан в 1981, тогда он назывался HMMWV и употреблялся исключительно в армии. У этих вседорожников проходимость значительно выше, чем у «Джипа».
Звездным часом нового военного джипа стала вражда в Персидском заливе в 1990—1991 годах. Во время войны в Персидском заливе 1990-1991 наступил настоящий звездный час Hummer, автомобиль стал настоящим символом, а потому всего через год, в давно минувшем 1992-ом, свет увидела его первая гражданская версия Hummer Н1.
Детальная информация на сайте издания «Военное дело».
Своим возникновением военный джип Тигр обязан компании Bin Jabr Group Ltd из ОАЭ, инвестировавшей в его разработку 60 млн. долларов. Также авто разрабатывали в ЗАО «Промышленные компьютерные технологии». После расторжения договора жители России стали выпускать гражданскую версию данной модели. Сегодня у «Тигра» есть сразу несколько модификаций, как военных, так и гражданских. В последнее время появился спрос на полноценные гражданские версии данного автомобиля, что заставило производителя создать еще несколько модификаций.