RSS канал
Кроссовер Хёндай Tucson является одной из известных моделей в линейке бренда.
Кроссовер будет выпускаться в том числе и с гибридным агрегатом: бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI на 180 л.с. и 60-сильный, интегрированный в шестиступенчатый «автомат» электродвигатель. Пространство для ног пассажиров 2-го ряда увеличено практически до 1 метра. Объем багажного отсека зависит от модификации — от 546 до 620 л, а со сложенными сиденьями заднего ряда он вмещает от 1725 до 1799 л. На этом основании было выдвинуто предположение, что донором для него выступит кроссовер Santa Fe, который собирают на том же предприятии вместе с седанами Elantra и Sonata. Для Южной Кореи подготовлен двухлитровый мотор с отдачей 186 сил.
Продажи Хюндай Tucson 4 поколения стартуют в Южной Корее уже в начале осени 2020 г, а до глобального рынка кроссовер доберётся в 2016 г. Главная стилистическая особенность — светодиодные огни вмонтированы в радиаторную решетку так, что в выключенном состоянии остаются незаметными. При всем этом основная головная оптика сейчас расположена в нишах по краям бампера. Завершают образ солидные прямоугольные колесные арки.
В новом Tucson будут устанавливать колесные диски размером от 17 до 19 дюймов, а в его салоне предложат виртуальную панель устройств, большой сенсорный дисплей мультимедийной системы, трехзонный климат-контроль, а еще современную навигационную систему и аудиосистему BOSE премиум. На замену обычной аналоговой «приборке» пришел полноценный цифровой кокпит диагональю 10,25 дюйма (идет только в «топе»), центральная консоль лишилась физических клавиш, а под большим тачскрином медиасистемы (на 8,0 либо 10,25 дюйма зависимо от комплектации) разместился на 100% сенсорный блок климат-контроля. Двойная хромированная полоска проходит вдоль верха дверей, плавно заходит на переднюю панель, а потом уходит вниз вдоль центральной консоли.
Также в арсенале модели обновленного поколения значатся: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, раскрывающаяся между водителем и передним пассажиром подушка безопасности (дабы те не столкнулись в случае ДТП), системы предотвращения фронтального столкновения (срабатывает, в том числе, и при повороте на перекрестке), мониторинга «слепых» зон (картинка выводится на «приборку») и удержания в полосе движения, автопарковщик (можно управлять с брелока). Медиасистема Bluelink получила доступ в интернет. Кроссовер радикально изменился внешне, эволюционировал внутри, а кроме этого получил удлиненную версию и гибридную силовую установку. Много внимания дизайнеры уделили фоновой подсветке салона — можно выбрать из 64 цветов и 10 уровней яркости. Еще одна привлекательная деталь — центральная подушка безопасности, которая раскрывается между водителем и передним пассажиром.
Агрегатное оснащение «четвертого» Tucson изобилует вариантами для всех рынков. В обоих случаях применяется обычная 6-ти ступенчатая механика.
Кроме обычных бензиновых и дизельных версий, в гамме Tucson будут и гибридные силовые установки. В качестве трансмиссии, есть механическая коробка, 8-ступенчатый «автомат» и 7-ступенчатый робот. Привод — передний или полный с муфтой на задней оси.
Для гибрида с автоматом и полным приводом будет доступна функция выбора режимов движения Terrain Mode, такая же, как у нового Киа Sorento. Основным для Tucson 2021-2022 будет 2,5-литровый рядный 4-х цилиндровый мотор Хендай, что обеспечивает отдачу в 190 «лошадей» и 260 ньютон-метров. В Российской Федерации, скорее всего, новый Tucson появится с 2,0-литровым «атмосферником» на 150 сил.
Самой мощной силовой установкой для нового Хёндай Tucson будет гибрид на основе все того же 1.6 T-GDI Smartstream, усиленного 60-сильным электромотором и работающего в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Также анонсированы заряженные гибриды мощностью 230 и 265 л. с. и горячий 290-сильный Tucson N. В. 2012-ом обещают выпустить не менее мощнейший гибрид на 265 сил.
Прямая трансляция улучшенного кросса Хюндай Tucson начнется в 20:30 по восточному времени либо в 0:30 по Гринвичу 15 сентября. Продажи новинки начнутся уже в скором времени, в РФ модель появится не до этого последующего года.