RSS канал
Данная модификация будет 3-й в гибридной линейке Форд Kuga.
В позапрошлом году североамериканская компания презентовала свою первую электрическую модель в европейских странах. Под крышкой капота одной из них был установлен дизельный мотор объемом 2 литра и мощностью 150 «лошадей». Под его капотом располагаются электровариатор, электродвигатель и бензиновый силовой агрегат с объемом 2,5 литра производительностью 190 лошадиных сил Вместо аккумулятора на 14,4 кВтч находится батарея на 1,1 кВтч, и зарядить ее от розетки невозможно. Она работает благодаря моторной гамме мощностью 190 «лошадей».
Североамериканская компания Форд выпустила 3-ю гибридную модификацию автомобиля Kuga. Зарядить ее от розетки нельзя. При всем этом работоспособность гибрида снизили до 190 «лошадок», а вместо батареи на 14,4 кВтч поставили компактный аккумулятор всего на 1,1 кВтч, и зарядить его от розетки будет нельзя. Помимо этого новинка получила систему полного привода. С заряженной батареей новинка сумеет набрать первую «сотню» за 9,1 секунды. Кроссовер владеет бензобаком на 54 литра, при всем этом дальность хода автомобиля будет достигать 1 тыс километров. Новый полноприводный Hybrid в Германии стоит от 37 тысяч евро, тогда как дизельная Kuga EcoBlue MHEV оценивается в 32 тысячи, а подзаряжаемая Kuga PHEV — в 40 000 евро.