RSS канал
Годом ранее похожий показатель составил приблизительно 16 млрд руб.Операционные убытки русских авиакомпаний увеличились до 24 млрд руб. за январь-март, пишет «Коммерсант» ссылаясь на Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта.
В 2015-ом авиакомпания «Трансаэро», получившая господдержку, не смогла справиться с финансовыми трудностями и оказалась в предбанкротном состоянии. Расходы авиакомпаний растут, так как все поставщики услуг подымают цены. В прошлом 2015 году операционные убытки составляли 8,5 млрд руб., основной ущерб также доставили транспортировки на внутренних линиях. Эти данные приводит президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун.
Сегодняшние убытки авиакомпаний он объясняет продолжающимся падением спроса на транспортировки. Главными статьями расходов продолжают оставаться затраты на техобслуживание, ремонт, лизинг и аэропортовое обслуживание. По результатам первого квартала этого года - 1,5 млрд руб. Прибыль от перевозок за рубеж достигла 1,5 млрд руб.
Перевозчики убеждены, что выходом было бы получение госзаказа, связанного с перевозкой социально незащищенных слоев населения либо снижение налогового бремени.
Это на 56% больше, чем в первом квартале 2015 года.
Уполномоченные Минэкономики проинформировали изданию, что компании должны сами принимать меры для финансового оздоровления: улучшить штат и маршрутную сеть, освобождаться от непрофильных активов. По оценкам руководителя ведомства Максима Соколова, нулевая ставка могла бы принести внутренним областным авиаперевозкам «около 20 млрд. рублей».