Семейство Порш 911 GTS перешло на турбонаддув

Споткар получил полный и задний привод.

На автомобильном салоне в Детройте показали улучшенный спорткар Порш 911 GTS.

Основным изменением стал отказ от атмосферного мотора — на замену ему пришел 6-цилиндровый турбомотор объемом три литра.

Кроме этого, Порше 911 GTS наградили еще системой активного управления подвеской, в результате чего при возникновении потребности можно клиренс сделать менее на 10 мм.

И купе, и кабриолет, и версия в кузове Targa с этого момента комплектуются 3,0-литровым шестицилиндровым турбомотором, мощностью 450 «лошадок» Для сравнения, прошлый 3,6-литровый атмосферный мотор выдавал на 20 лошадиных сил меньше. На пару с агрегатом трудится 7-скоростная «автоматика» либо роботизированная трансмиссия. Спорткар под крышкой капота снабдят трёхлитровым турбированный мотором на 444 лошадиные силы (крутящий момент — 550 Нм).

Рестайлинговый Порше 911 GTS стал выглядеть немного агрессивней.

Самая мощная Порше 911 Carrera GTS с деталями из заводского пакета Sport Chrono и «роботом» PDK ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,6-секунды.

У варианта с механикой максимальная скорость составляет 312 км/ч. Этому родстер обязан новым бамперам, решетке черного глянцевого цвета, тонированной оптике, а еще темным патрубкам системы выхлопа. В обычное оснащение новых моделей 911 GTS также входят зеркала заднего вида Sport Design, черные полированные 20-дюймовые колесные диски с центральной гайкой крепления и логотипы GTS на дверях. Отмечается, что первый день продаж данного авто назначен на март 2017 г.

Как и до этого, версия GTS будет доступна для задне- и полноприводного купе и кабриолета 911, а еще для модели 911 Targa. Лучшие кабриолет и тарга обновленной GTS стоят 144 919 евро.

Цена Порше 911 GTS в Германии начинается с 124 451 евро.