Главгосэкспертиза согласовала кубанскую часть проекта моста через Керченский пролив

«Первый этап подразумевает строительство и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры», — сообщается в заявлении ведомства.

До этого министр транспорта РФ Максим Соколов объявил, что «Стройгазмонтаж» согласился выступить подрядчиком по строительству железнодорожных подходов к Керченскому мосту.

«Проведение национальной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по первому этапу создания сухогрузного района морского порта „Тамань“ окончено».

Результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют условиям техрегламентов, а проектная документация — результатам инженерных изысканий.

Это даст возможность заложить основы для развития транспортно-логистических мощностей Азово-Черноморского бассейна и восстановления на Черном море нового глубоководного порта.

«Стройгазмонтаж» построит подходы к Керченскому мосту за 16,95 млрд руб., информирует ТАСС ссылаясь на источник, знакомый с ходом реализации проекта. Предполагается, что реализация проекта несомненно поможет достигнуть объемов перевалки грузов в порту Тамань в 90 млн тонн в год.

ФКУ Упрдор «Тамань» проведет конкурс на лучшую стройплощадку при строительстве Керченского моста. Кроме того, будут проведены реконструкция железнодорожной станции Вышестеблиевская и строительство иных объектов транспортного обеспечения сухогрузного района порта. Железнодорожные подходы к мосту со стороны Керчи будут возводиться уже в 2015-м году.

В середине зимы 2016-ого Главгосэкспертиза Российской Федерации согласовала проект возведения транспортного перехода через Керченский пролив.

Напомним, Главгосэкспертиза утвердила проект возведения моста к концу зимы предыдущего года.

Общая стоимость проекта (в ценах соответствующих лет) составляет 227,92 млрд руб. Движение по Керченскому мосту планируется запустить к началу зимы 2018-ого года.