RSS канал
Уже с 17 сентября он выйдет на обычный маршрут и свяжет этот город с Куксхафеном, Бремерхафеном и Букстехуде, пишет Deutsche Welle.
Первую поездку инспектировал лично министр экономики и транспорта Нижней Саксонии Бернд Альтхусман.
В воскресенье, 16 сентября, в Германии состоялась мировая премьера первого водородного поезда, который приступает к постоянным пассажирским перевозкам уже с 17 сентября.
«На крыше состава установлена цистерна с водородным топливом и топливный элемент».
Считается, что транспорт на водородных топливных элементах наносит менее вреда окружающей среде. На одной заправке Coradia iLint может пересилить до тысячи километров.
В присутствии многочисленных гостей и прессы водородный поезд Coradia iLint производства компании Alstom прибыл на станцию.
Новые поезда с низким уровнем звука и нулевым уровнем выбросов углекислого газа в состоянии развивать скорость до 140 км/ч.
Транспортное средство было разработано и сделано в германском городе Зальцгиттер французской Alstom, которая является первым европейским разработчиком высокоскоростных электропоездов — отмечается в сообщении компании.
Вместе с тем, противники применения водорода как топлива указывают на то, что смесь водорода с воздухом взрывоопасна, а для сжижения водорода требуется огромное количество энергии.
У Alstom заключен договор на поставку до конца 2021-ого 14 поездов на водородных топливных элементах Coradia iLint для железных дорог Нижней Саксонии. Власти Нижней Саксонии планируют заменить все дизельные областные поезда водородными. По располагаемым последним сведениям СМИ, на эти цели из земельного бюджета выделено не менее 81 млн евро.