RSS канал
Между тем, в компании рассказали, что 1-ый пикап Hyundai-Kia получит рамную конструкцию. Джон Кетт, возглавляющий австралийский кабинет известного бренда, поведал о ситуации.
По утверждению топ-менеджера, компания нынче заканчивает разработку ранней стадии, и в общем, модель ближе к конвейеру, чем когда-либо. В общепринятом варианте грузовичок будет представлен в утилитарном виде с одинарной кабиной и моноприводом, дорогие версии получат двойную кабину и полноприводную трансмиссию. Также не исключен выпуск нескольких конфигураций кабины разной вместимости.
Понятно, что создание пикапа частично финансируется брендом Кия. Это означает, что слухи о том, что Хюндай и Кия будут выпускать общую модель под разными марками, соответствуют реальности.
При всем этом над проектом продолжают активно работать и готовый пикап в серийном исполнении должен появится уже в 2016-м году. Автомобиль станет достойным конкурентом Тойота Tacoma и Форд Ranger. Сообщалось, что вид пикапа будет практически в точности повторять экстерьер концепт-кара Santa Cruz, показанного в этом году в Детройте.
Кроме того, у новинки может появиться «заряженная» версия с агрессивным обвесом и длинным ходом подвески, которую снабдят двухлитровой турбированной «четверкой» от хот-хэтча i30 N. На нем этот мотор в топовой модификации развивает 275 л. с., но его работоспособность можно увеличить до не менее чем 300 «лошадей». Напомним, прототип был укомплектован 2х-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, развивающим 190 л. с. и 406 Н·м крутящего момента.