RSS канал
Дизайн улучшенного Santa Fe в общем остался прошлым, зато в деталях изменился серьезно.
В отделке салона Santa Fe в исполнении Carlex Design используются кожа и алькантара, также появился руль с не менее рельефным ободом и нулевой меткой.
В Хюндай убеждены, что дизайн внешности нового Santa Fe олицетворяет мощь и изысканность. Особую роль тут играет новая решетка радиатора со стереоскопическим геометрическим рисунком, в которую вписаны блоки фар, рассеченные полосой Т-образных дневных ходовых огней.
После рассмотрения «передка» задняя часть автомобиля не выглядит своеобразной: вытянутые в горизонтальной плоскости фонари призваны подчеркнуть ширину Santa Fe, а пластика бампера — сделать ощущение невозмутимости и уверенности.
В салоне, в сравнении с предыдущей генерацией модели, больше пространства и комфорта. Кроме того, кроссовер в первый раз оборудовали селектором выбора режимов полного привода Terrain Mode.
Новая платформа, по заявлению производителя, позволила внедрить в Santa Fe новые опции, силовые агрегаты (видимо, идет речь о «гибриде»), а еще улучшить управляемость и безопасность.
Однако самое главное - это инженерный «переезд» Santa Fe на платформу новых Sonata и Sorento. В Хюндай отмечают, что в отделке применяется только качественные материалы, аналоговую приборную панель заменили на цифровую диагональю 12,3 дюйма, а над центральной консолью возвышается 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы.