RSS канал
Тариф за проезд большегрузов по федеральным трассам, взимаемый системой «Платон», будет увеличиваться плавно. Секретарь Генерального совета партии Сергей Неверов сказал, что затем обращения председатель руководства РФ Д. Медведев принял решение лично увидеться с грузоперевозчиками, которые подняли волнующие их темы и задали вопросы. Об этом передает echospb.ru. Перевозчики попросили, чтобы возникла соответствующая «карта», — добавил он.
Руководство пошло на эту меру, невзирая на то, что ранее предполагалось, что тариф в 1 рубль 53 копейки за километр пути с 1 марта 2016 г возрастет до 3 рублей 6 копеек. По утверждению Неверова, важно, что для лучшего адаптирования «Платона» к работе тариф решено было поднять не в два раза, а на 25 процентов, то есть до 1 рубля 90 копеек. Затем обращения Медведев принял решение лично увидеться с ними. На данной встрече стороны обсудили работу системы «Платон», ее достоинства, недочеты и методы их устранения. По некоторым моментам они назвали эту систему несовершенной и попросили еще период для ее проработки, — подчеркнул Неверов. Также на встрече была поднята тема штрафных стоянок, поборов на трассах и потребности ввода единой электронной накладной. Вице-спикер обозначил, что лицензирование на грузоперевозки было отменено в 2005 г, и сейчас нужно возвращаться к вопросу регулирования.
«Я думаю, совсем скоро мы увидимся с перевозчиками и в рамках думского комитета по транспорту все это обсудим», — цитирует Неверова pr-служба партии. Ну сами же встречи решено сделать неизменными.
Координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог», депутат Государственной думы Александр Васильев за всем тем поведал, что первоочередность в ремонте автотрасс за счет средств «Платона» может определяться по итогам голосования на сайте проекта. По его словам, приоритет в ремонте трасс можно будет выбирать путем голосования.
— На интерактивную карту «убитых дорог» мы будем наносить и те дороги, которые будут ремонтироваться за счет средств, приобретенных через систему «Платон».