RSS канал
После обновления, Peugeot (Пежо) 308 GTI обзавёлся новым капотом, новоиспеченной фронтальной решёткой, новым передним бампером, изменёнными секциями светодиодных ДХО. Кроме того, у хэтчбека появился новый цвет кузова под названием Pyrite Beige, который заменит серый оттенок Aliminium Grey. В интерьере поменяли только рычаг КПП, систему для мультимедиа и добавили новые варианты отделки салона.
А вот в гамме двигателей изменения куда не менее существенны.
Компания Пежо, которая до этого показала обновлённый хэтчбек 308, представила и его «заряженный» вариант — GTi. Мотор работает вместе с шестиступенчатой МКПП. Пежо 308 стал первой моделью французской марки, получившей усовершенствованный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра. Он развивает на 10 «лошадок» больше предшественника, потребляет на 6% менее топлива и соответствует экологическим стандартам, которые будут внесены только в 2020-ом. К сожалению, мотор нового Peugeot (Пежо) 308 остался прошлым. Оптимизация работы агрегата обеспечивает 7-процентное снижение расхода топлива.
Будет ли реализовываться в РФ улучшенный Пежо 308 GTI, не известно. Как и предшественник, новинка снабжается 19-дюймовыми колесными дисками. Кроме того, в список оборудования хэтчбека вошел дифференциал Torsen. Разгон до сотни занимает у автомобиля 6 секунд. На этот момент русским клиентам предлагается дорестайлинговая версия хэтчбека. Дорестайлинговая модель в нашем государстве продается по цене от 1,489 млн руб.