Илон Маск скрывает проблемы с выходом Model 3

Об этом передает CNBC ссылаясь на служащих фабрики, пожелавших остаться не названными.

По утверждению работников, проблемы связаны с тем, что батареи для электромобилей изготавливаются отчасти вручную, и штат служащих завода Gigafactory в Неваде не справляется с потоком работ.

Наряду с этим сообщается, что новые задержки производства — не сама главная проблема Tesla. Из-за этого Tesla довелось привлечь к производству десятки служащих своего поставщика литий-ионных батарей — компании Panasonic.

Работники Gigafactory поведали представителям прессы, что до полной автоматизации на заводе всё еще очень далеко, а многие процессы, как и сборка аккамуляторных батарей для свежей Model 3, до сих пор протекают вручную. Заказы на него разместили свыше 400 тыс. человек.

По имеющейся информации источников, Tesla до сих пор не наладила автоматизированную сборку аккумуляторных батарей для авто, существенная часть работ в той области до сих пор осуществляется вручную. Инженеры бренда, пожелавшие остаться неизвестными, сказали, что батареи для Tesla Model 3 не имеют минимального зазора между литий-ионными ячейками, что вполне может стать предпосылкой воспламенения батареи.

Невзирая на все обещания Tesla увеличить объём поставок новоиспеченной Tesla Model 3, компания всё еще не может обеспечить всех, кто сделал заказ, новыми автомобилями. По состоянию на середину января клиенты так и не получили ни одной базовой модели. Тогда отставание от графика производства признала сама компания.