Размещены новые тарифы по ОСАГО

Согласно указанию, в частности, минимальная базовая ставка страхового тарифа для мотоциклов, мопедов и легких квадроциклов (категории «А» и «М») составит приблизительно 694 рубля, максимальная — 1407 рублей.

Среди иных изменений — реформирование скидки за безаварийную езду и прибавки за совершенные трагедии.

Регулятор полагает, что эти изменения дозволят страховщикам не менее индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории применения автомобиля, устанавливая не менее дифференцированные страховые тарифы зависимо от аварийности водителей того либо другого региона. Как отмечает pr-служба регулятора, планируется перейти на годовой порядок расчета коэффициента, который на данный момент рассчитывается на дату окончания действия контракта ОСАГО. Это приведет к большей простоте и прозрачности в применении данного коэффициента, понизит риск ошибок и злоупотреблений при его применении, а кроме этого даст возможность исключить случаи сдвоения КБМ.

Кроме того, среди плюсов нового подхода ЦБ отмечает закрепление страховой истории за каждым водителем (сейчас один и тот же человек может иметь один КБМ как шофёр и еще один — как владелец транспортного средства).

Как отмечается в документе, юрлицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ. Проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок. Это значительно облегчит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО, считают в ЦБ.

В момент вступления в силу данных изменений (1 января 2019 г.) для всех водителей, у которых в базе данных русского союза страховых агентов числится не менее одного значения КБМ, будет присвоено меньшее из имеющихся в базе значений.

На текущий момент стоимость ОСАГО рассчитывается из базового тарифа с поправкой на регион, мощность мотора, стаж и возраст водителя, а кроме этого на коэффициент бонус-малус — он предусматривает скидки за безаварийную езду и, наоборот, прибавки за попадание в ДТП. Будет введена не менее исчерпывающая градация по этому параметру: предвидено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя на протяжении его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех). В следствии, отмечают авторы проекта, стоимость полиса ОСАГО должна больше соответствовать возрасту и стажу водителя. Так, для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных — повышены (в пределах 4,5%), заключили в ЦБ.

Как уже докладывало АСН, ЦБ планирует масштабную реформу ОСАГО, которая пройдет в три этапа.

Это является первым шагом по до этого анонсированной ЦБ реформе тарификации в ОСАГО. 2-ой этап реформы подразумевает установление индивидуальных тарифов для любого водителя. «Целимся в лето», — говорил до этого зампред ЦБ Владимир Чистюхин. Страховые компании на собственных интернет-ресурсах должны будут расположить калькуляторы с примером расчета тарифа по аналогии с банковскими депозитами, сказал Чистюхин. В итоге владелец автомобиля должен получить ту цену полиса, которую он заслуживает, добавил он.