Кия K5 придет на рынок России с урезанным функционалом

Как сообщают Автоновости дня, колесная база такого K5 достигает 2900 мм — на 50 мм больше, чем у ее «обычной» версии для других рынков.

Модель Киа K5, раньше до этого имевшая наименование Optima, является одним из бестселлеров бренда и занимает 3-ю строчку в рейтинге продаж в модельной линейке производителя.

Уполномоченные торговой марки показали новую модель К5. Сейчас длина кузова подросла на 75 мм и составляет 4 980 мм.

Корейская компания Кия разработала особую модификацию своего нового седана Киа K5 для китайского рынка.

Преображения произошли и внутри авто.

Помимо того в салоне нового удлиненного седана имеет единая передняя панель, на которой расположилось сразу два монитора размерностью 12,3 дюйма, над которыми есть символический козырек.

Стоит не забыть сказать и о переделанной форме дефлекторов вентиляции и иную компоновку тоннеля по центру.

Изменена форма вентиляционных дефлекторов, пересмотрена компоновка центрального тоннеля, а другой блок управления климат-контролем — с качающимися клавишами регулировки температуры вместо сенсорных кнопок. В частности, стартовым агрегатом является созданный для Китайская республика 4-х цилиндровый двигатель с рабочим объемом на полтора литра мощностью на 170 лошадиных сил и 253 Нм из клана Smartstream, который работает вместе с семиступенчатым преселективным «роботом». Альтернативой будет двухлитровый агрегат на 240 лошадиных с АКПП на 8 ступеней.

Стоит припомнить, что Кия K5 пришел на замену Киа Optima. Первые экземпляры поступят к посредникам уже с самого начала осени этого года.