RSS канал
Это произошло за период возведения оккупантами Крымского моста, так как в порту не один раз корректировали проходные осадки судов. Так, украинское печатное издание «Обозреватель», известное собственной решительной русофобской позицией, вышло с заголовком «Крымский мост „убивает“ море в Керчи» и сообщило, что «дан печальный прогноз».
Об этом свидетельствуют данные о фактических глубинах акватории порта Керчь, которые предлагают оккупационные власти.
Как говорилось, мост через Керченский пролив Российская Федерация начала строить после аннексии Крыма к середине весны 2015-ого. Еще в нынешнем году через Керченский проход могли заходить корабли с осадкой 8 метров.
Специалист же, как заявляет СМИ, проработавший в портах Керчи около 20 лет, уверен, что идет естественный процесс заиливания канала. Ситуацию удавалось восполнить медленным заиливанием. Создается эффект «расчески», а сам поток воды стремится обогнуть конструкцию моста и ил заносится в акваторию Керченской бухты, которая начинает активно мелеть. Проблема может заключаться в изменении гидродинамики в Керченском проливе. Водный поток из Азовского моря выносит песок и ил, часть которого не может пройти мимо опор Крымского моста.
В принципе, это не смертельно, ежели часто чистить и углублять канал — тогда судоходство можно спасти. Но такой эффект также прослеживается в самом Керченском проливе. С Керченского подходного канала можно повернуть на Керченский Рыбный порт. Переправа якобы «убила» морскую отрасль в близлежащей Керчи и лишила работы местных граждан.
«За последние два-три года там сразу несколько судов сели на мель на фарватере с Кавказской стороны в тех местах, где раньше до этого они свободно проходили», — поведал специалист.«Многие лишились работы», — резюмировал специалист.